Fornyelsen av hovedrullebanen ved Ørland flystasjon var et omfattende prosjekt med mange konstruksjoner og teknisk infrastruktur. Med mål om å modernisere basen for blant annet F-35A Lightning II og styrke den operative kapasiteten.
Prosjektet omfattet en full oppbygging av overflatearealer, samt oppgradering av teknisk infrastruktur som drenerings- og overvannssystemer, elektriske anlegg, banelys og navigasjonssystemer. I tillegg ble sikkerhetsområdene rundt rullebanen utvidet og stabilisert. Arbeidet var teknisk krevende og preget av flere utfordringer. Det måtte gjennomføres samtidig som basen var i operativ drift, noe som stilte høye krav til sikkerhet, logistikk og koordinering.
Prosjektet hadde også en stram tidsramme, krevende vinterforhold og uforutsette problemer i grunnen, inkludert gamle konstruksjoner og eksplosiver fra andre verdenskrig. Samtidig ble det lagt vekt på bærekraft. Samlet sett var prosjektet komplekst og tverrfaglig, der vellykket gjennomføring avhang av effektiv fremdrift, god samhandling og evne til å håndtere både tekniske og uforutsette utfordringer.
Gjennomføring og roller: Delansvar for å lede en større organisasjon i prosjektet med både ansatte i Forsvarsbygg, innleide byggeledere og fagressurser.
Prosjektramme: 1 MRD.
Referanse: Geir Aune, E: Geir.aune@forsvarsbygg.no M: 415 33 722
Ørland kampflybase - Hovedrullebane
Kampflybasen på Ørland er den viktigste basen for Luftforsvaret og har landets nest lengste
rullebane, etter Gardermoen. Ørland er hovedbasen for Norges nye kampfly, F-35, og samtidig
også fremskutt base for NATOs overvåkningsfly, AWACS.

NATOs AWACS overvåkningsfly på Ørlandet. Foto: Nils Petter Skipnes, Forsvaret